Pasajul Victoriei, unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, va intra în consolidare, deoarece are degradări avansate la structura de rezistență, infiltrații, fisuri și armături corodate, a anunțat duminică Primăria Capitalei. De asemenea, Municipalitatea a precizat că pasajul nu a mai fost reabilitat din anul 2009 și se află într-o stare critică.
„Pasajul Victoriei va intra în consolidare și modernizare! Este unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, așa că este important să-l punem în siguranță. Nu a mai fost reabilitat din 2009 și este într-o stare critică!
Are degradări avansate la structura de rezistență, infiltrații, fisuri, armături corodate, probleme la calea de rulare a tramvaiului și deficiențe majore la sistemele de drenaj și iluminat”, a anunțat Primăria Capitalei, pe Facebook.
Cât vor dura lucrările la Pasajul Victoriei
Primăria Capitalei a detaliat ce lucrări vor fi efectuate la Pasajul Victoriei.
- Refacem benzile de circulație, linia de tramvai, trotuarele și peroanele din stații;
- Reabilităm pereții și zidurile de sprijini;
- Instalăm platforme electrice pentru ca persoanele cu dizabilități să aibă acces în pasaj;
- Modernizăm instalațiilor electrice și iluminatul public;
- Instalăm panouri digitale de semnalizare;
- Amenajăm partea superioară a pasajului, inclusiv spațiile verzi.
„Este unul dintre cele mai ample proiecte de refacere a infrastructurii subterane din oraș din ultimii ani! Lucrarea va dura 28 de luni, din care patru pentru proiectare și 24 pentru execuția efectivă”, a mai precizat Primăria Municipiului București.
Pasajul Victoriei a fost construit în anul 1987 și are o lungime de 635 de metri. Este străbătut de tramvaiele 1 și 10.
Pasajele Lujerului, Obor și Podul Băneasa intră în reabilitare
„Pasajele Lujerului și Bucur Obor și Podul Băneasa vor fi și ele reabilitate. Toate cele trei au risc seismic grad V și au nevoie de lucrări serioase de reabilitare. Au fisuri și infiltrații, pereții și stâlpii de susținere sunt degradați.
Sunt printre cele mai tranzitate pasaje și poduri din Capitală, așa că le punem în siguranță, prin Administrația Străzilor”, a mai precizat Primăria Capitalei.
Autoritățile au explicat că urmează să fie demolate și înlocuite suprastructurile existente, consolidate infrastructura și construim noi structuri rutiere, refăcute marcajele și montate indicatoare rutiere noi. De asemenea, urmează să fie înlocuit sistemul de iluminare și de supraveghere a traficului.
La Pasajul Bucur Obor va fi instalat și un sistem de detecție a incendiilor.
Durata lucrărilor variază în funcție de complexitate:
- pentru Pasajul Lujerului este de 33 de luni;
- pentru Pasajul Bucur Obor, 24 de luni;p
- pentru Podul Băneasa, 17 luni.
