La trei zile de la atacarea unei nave în Marea Neagră, un nou incident a avut loc tot în Marea Neagră în noaptea de 23 spre 24 iulie. Și tot într-o zonă apropiată de Sfântu Gheorghe, în zona economică exclusivă a României. Nava Christiana B, care transporta cărbuni din SUA spre Ucraina, a fost lovită de o dronă sau de o mină marină, după cum precizează autoritățile.
Departamentul pentru Situații de Urgență spune că incidentul a avut loc la aproximativ 42 de kilometri distanță de Sfântu Gheorghe și că nu există persoane decedate sau rănite. Semnalele de urgență către autoritățile române au fost transmise de altă navă care se afla în zonă.
Nava plecase din portul american Norfolk, însă era tot sub pavilion Liberia, ca și nava Gas Lisbon, lovită de trei drone pe 21 iulie.
Se fac cercetări pentru a afla dacă impactul a fost cu o dronă sau cu o mină marină
Impactul a provocat o gaură în magazia navei
Bogdan Toma, purtător de cuvânt DSU: „Comandantul navei anticipa că există posibilitatea scufundării acesteia - vorbim de un echipaj de 17 marinari - astfel încât a solicitat sprijinul autorităților. Imediat au fost dispuse măsurile de trimitere în zonă a două nave aparținând ARSVOM, dar și ridicarea elicopterului Black Hawk al Inspectoratului General de Aviație, pentru survol și monitorizare a zonei.
La momentul în care s-a ajuns și s-a luat legătura din nou cu comandantul navei, acesta a refuzat intervenția, a spus că nu se află în pericol de scufundare și că va continua deplasarea cu nava către țărmul românesc, în vederea efecturării reparațiilor necesare.
În acest moment, nu se pune problema de izbucnirea vreunui incendiu și nici de poluare. E vorba de o gaură la una dintre magaziile navei. Gaura este sub nivelul de plutire al navei și, din informațiile transmise de comandant, nu ar fi probleme. Acesta efectuează operațiuni de deversare a apei care intră în navă cu pompele din dotare.
Comandantul a transmis autorităților că există posibilitatea ca avaria să poată fi produsă cel mai probabil de o dronă marină sau de o mină marină.
Din informațiile pe care le am la acest moment, Autoritatea Navală a comunicat cu navigatorii din zonă. De asemenea, am informații că în zona respectivă s-ar mai fi aflat o navă, prin intermediu căreia s-a reușit comunicarea cu ava implicată în incident și au fost transmise mesaje de avertizare către zona respectivă de a ocoli.”
Comunicatul Departamentului pentru Situații de Urgență:
„În noaptea de 23 spre 24 iulie 2026, autoritățile române au fost informate, prin intermediul Centrului Maritim de Coordonare și Salvare (MRCC) din cadrul Autorității Navale Române, cu privire la un incident produs la bordul navei comerciale Christiana B, care transporta cărbuni, sub pavilion Liberia, din Norfolk (Statele Unite ale Americii) către Ucraina, aflată în Zona Economică Exclusivă a României, la aproximativ 22 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe.
Apelul de urgență a fost transmis prin canalul maritim internațional, echipajul semnalând producerea unei avarii la navă și solicitând sprijin, existând la acel moment informații potrivit cărora exista riscul evacuării echipajului.
Ca urmare a primirii solicitării, au fost activate mecanismele de răspuns specifice. Centrul Maritim de Coordonare și Salvare a coordonat intervenția, iar către zona incidentului au fost direcționate navele SAR APOLLO și SAR ARTEMIS ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Totodată, un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne a executat o misiune de cercetare aeriană pentru evaluarea situației din teren.
Din informațiile comunicate de comandantul navei rezultă că nu există persoane rănite și că echipajul nu mai solicită evacuarea. De asemenea, nava este în măsură să își continue deplasarea către țărm, în vederea efectuării verificărilor tehnice și a remedierii avariei.
Evaluările preliminare indică faptul că avaria produsă la nivelul magaziei nr. 6 este posibil să fi fost provocată de impactul cu o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine.
Autoritățile române monitorizează evoluția situației și mențin cooperarea operațională între toate structurile cu atribuții în domeniu, în vederea acordării sprijinului necesar și a adoptării măsurilor corespunzătoare.
Având în vedere caracterul dinamic al situației operative, informațiile prezentate au caracter preliminar și pot suferi modificări.”
