Din cauza tulburărilor din Orientul Mijlociu, o parte din personalul echipelor de Formula 1 aflate în Bahrain nu pot părăsi țara, pentru a participa la prima etapă a sezonului, care va avea loc în Australia (6-8 martie).
Cursele din Bahrain și Arabia Saudită ar putea fi mutate
Formula 1 se confruntă cu un potențial coșmar logistic dacă liderii Federației Internaționale de Automobilism consideră că Marele Premiu din Bahrain și cel din Arabia Saudită ar putea să nu mai aibă loc pentru că Orientul Mijlociu ar fi prea nesigur. Totul vine în contextul războiului din Iran.
Au avut loc atacuri asupra ambelor națiuni în ultimele zile. Însă nu este prima dată când conflictul din regiune afectează sporturile cu motor. De exemplu, la Marele Premiu al Arabiei Saudite din 2022, imediat după antrenamente, au fost atacuri cu rachete în apropierea circuitului Jeddah Corniche, iar conducerea Formulei 1 a luat în considerare anularea restului etapei. Iar în 2011, Marele Premiu al Bahrainului a fost retras din calendar din cauza tulburărilor politice din țară.
De această dată, acest ultim conflict a dus deja la anularea ultimei părți a testului de pneuri pe care Pirelli îl avea programat cu echipele McLaren și Mercedes pe circuitul din Bahrain. Dacă piloții au reușit să părăsească Bahrain și să plece spre Australia, acolo unde are loc prima etapă din nou sezon, au mai rămas blocați aproximativ 100 de angajați ai acestor trei companii.
Pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, logistica globală a fost grav afectată, deoarece companiile aeriene din Golf, precum Emirates, Etihad, Qatar Airways și Gulf Air, nu mai efectuează zboruri.
În acest context, Federația Internațională de Automobilism (FIA) ar putea fi nevoită să ia măsuri dacă situația se deteriorează în continuare sau nu se îmbunătățește, conform PlanetF1.
Președintele Federației Internaționale de Automobilism, Mohammed Ben Sulayem, afirmă că „siguranța va ghida deciziile FIA” care vor fi luate în următoarele săptămâni și că „organizația noastră se bazează pe unitate și obiective comune. Această unitate este mai importantă ca niciodată.”
Orașul Manama a fost printre primele ținte ale atacurilor cu rachete și drone lansate de Iran. Zona Juffair, din Manama, este locul unde se află și o bază a Marinei SUA în Bahrain, iar acolo se află și mulți membri ai personalului F1, în zona circuitului.
Unde ar putea fi mutare cursele din Bahrain și Arabia Saudită
Calendarul Formula 1 este cuprins de incertitudine, mai ales că există etape programate în Orientul Mijlociu. În calendar, Marele Premiu al Bahrainului este pe 12 aprilie, iar peste o săptămână urmează cel din Arabia Saudită. Dacă aceste curse ar fi anulate, vor fi discuții despre o posibilă înlocuire a loc cu altele. Însă specialiștii se întreabă care circuite ar putea interveni pentru a umple golul.
Cea mai probabilă destinație pentru una dintre curse este Imola, circuit care a găzduit Marele Premiu Emilia Romagna anul trecut, conform publicației Racingnews365.
A doua ar putea fi în Portugalia, pe circuitul Algarve, de la Portimao. Acel circuit a găzduit ultima cursă în 2021, după ce fusese introdus în calendar drept „circuit sigur” în timpul pandemiei. Între timp, a fost confirmată revenirea acestuia în campionatul mondial în anii 2027 și 2028, în baza unui nou contract.
Altă variantă este circuitul de la Istanbul, inclus ultima dată în calendar în 2021.
Și Germania are opțiuni. De exemplu, circuitele Nurburgring și Hockenheim, cu o tradiție îndelungată în sporturile cu motor.
Franța ar putea pune la dispoziție circuitul Paul Ricard, care a găzduit ultima cursă în 2022.
Iar ultima variantă ar fi circuitul Sepang, din Malaezia, care nu a mai găzduit o etapă din 2017.
Știrea inițială:
Mercedes, McLaren și Pirelli încearcă să-și evacueze acum personalul din Bahrain. Era planificat și un test de pneuri, dar acesta a fost anulat. Sesiunea era programată în intervalul 28 februarie - 1 martie și a fost concepută ca „o ultimă șansă” de a strânge date despre compușii anvelopelor Pirelli pentru condiții de ploaie.
Spre deosebire de testele standard dinaintea sezonului, această sesiune a utilizat aspersoare artificiale pentru a simula precipitațiile, ceea ce a permis echipelor să analizeze aderența, uzura și comportamentul termic al anvelopelor în condiții controlate de umiditate.
Echipe de Formula 1, blocate în Bahrain, din cauza conflictului din Orientul Mijlociu
Mercedes și McLaren au adus și noile șasiuri special modificate, concepute pentru a evalua noile reglementări tehnice. Aceste mașini erau esențiale pentru testarea configurațiilor suspensiei, a sistemelor de recuperare a energiei și a configurațiilor aerodinamice.
Echipele se bazează acum, în mare măsură, pe simulări pentru a compensa timpul pierdut pe pistă.
Până acum, demersurile de a părăsi Bahrain au eșuat, din cauza închiderii spațiului aerian, în urma atacurilor Iranului asupra Bahrainului. Repatrierea personalului este prioritară, însă planurile sunt păstrate confidențiale, din motive de securitate.
Echipele explorează toate opțiunile, însă redeschiderea spațiului aerian din Bahrain este incertă. Unele publicații locale spun că zborurile ar putea fi reluate pe 7 martie, însă informația nu este confirmată oficial.
Unul din atacurile iranienilor a lovit direct un centru de comandă al marinei americane din districtul Juffair din Bahrain, situat la doar 30 km de circuitul Sakhir. După atacuri, Pirelli a confirmat că întreg personalul, inclusiv inginerii și angajații Mercedes și McLaren, se află în siguranță și au fost localizați în hotelurile lor din Manama.
Procedurile de evacuare de urgență au fost puse rapid în aplicare pentru a muta aproximativ 2.000 de angajați în locuri sigure. Pirelli încearcă acum să organizeze zboruri de urgență către Italia și Regatul Unit.
Principalele hub-uri aeriene din Doha și Dubai, bazele principale ale Qatar Airways și Emirates, rămân închise din cauza grevelor regionale, forțând echipele să-și redirecționeze zborurile prin Hong Kong, Singapore sau zboruri directe Qantas către Perth pentru a evita spațiul aerian instabil din Orientul Mijlociu.
- „Un incendiu a izbucnit la bordul unei nave străine în orașul industrial Salman, în urma căderii de resturi dintr-o rachetă interceptată. Incendiul a provocat moartea unui muncitor asiatic și rănirea gravă a altor doi”, a declarat Ministerul de Interne, care a precizat că incendiul a fost „ținut sub control și stins”.
- În total, numărul morților în statele din Golf a ajuns la cinci, de sâmbătă.
Primul Mare Premiu al sezonului 2026 este în Australia, în perioada 6-8 martie. Abia în etapa a patra se va concura în Bahrain, în weekendul 10-12 aprilie. Apoi, pe 20 aprilie, are loc etapa din Arabia Saudită.
