Meniu de accesibilitate

Opțiuni principale

Gestionați

Mărimea textului
x1.0
Spațierea textului
x1.0
Spațierea literelor
x1.0
Spațiere înălțime
x1.5

EXCLUSIV De ce e blocată reforma companiilor statului? Vicepremierul Oana Gheorghiu: „Trebuie să avem cel puțin trei companii restructurate”

Guvernul va lua decizii pentru fiecare companie de stat vizată pentru restructurare, după finalizarea evaluării realizate de AMEPIP asupra celor 22 de companii. Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că analiza vizează în special companii aflate în dificultate, printre care se numără și Metrorex și Tarom, pentru care statul caută soluții de eficientizare. Mai mult, până la finalul luni august, România trebuie să aibă cel puțin trei companii cu planuri de restructurare aprobat.

Oana Gheorghiu, vicepremier: „Avem și un jalon în PNRR până la 31 august trebuie să avem cel puțin trei companii restructurate. Asta înseamnă că vom avea un plan de restructurare pentru cel puțin trei companii. Aceste companii vor fi alese după ce se închide această analiză făcută de specialiști în această lună. Sunt companiile de căi ferate pe lista noastră, dar cele mai multe dintre ele sunt cele aflate în în faliment, în lichidare, în insolvență, dar avem pe listă Metrorex, avem pe listă Tarom, avem pe listă companii din zona de energie și din zona de de din din zona economie avem Romaero, sunt câteva companii care au potențial și pentru care sper să găsim cele mai bune soluții. Metroul peste tot în lume este un serviciu susținut de de stat. Nu poate să se susțină singur. Diferența este proporția cu care statul contribuie, cât acoperă din cheltuieli și aici cu siguranță este loc de eficientizare.

Cred că Metrorex are un potențial foarte mare de a acoperi din surse din venituri proprii o parte din cheltuieli sau o parte mai mare din cheltuieli decât o face până acum. Tarom e o companie cu impact emoțional asupra poporului român, deci o companie la care oamenii țin, dar cred că trebuie să ne uităm la ea din perspectiva interesului banului public, pentru că fiecare ban care se pierde într-o companie, de fapt, e suportat de fiecare român. Cred că ar trebui să căutăm o soluție, inclusiv cu un partener care să ajute Taromul să ajungă pe linia de plutire. Și aici profit să spun de faptul că ar trebui să ne gândim că să ieșim din paradigma. As da, că nu ne vindem țara, că nu primim investitori străini. Cred că e un lucru rău pe care îl facem. Noi nu ne vindem țara, dar ne-o pierdem în fiecare zi cu fiecare ban pe care companiile private îl pierd.”

„Reforma companiilor statului” – probabil cel mai fragil proiect al statului român, în care crede din ce în ce mai puțin populația, este misiunea vicepremierului Oana Gheorghiu.

Zeci de ani de ineficiență, pierderi și blocaje în sectorul public au produs incertitudine pentru mediul privat și servicii publice tot mai slabe pentru oameni.

ARTICOLE DIN ACEEAȘI CATEGORIE