Parcarea de la sosiri a aeroportului „Henri Coandă” din Otopeni s-a închis începând de miercuri pentru lucrări de consolidare. Șoferii care vor să își ia apropiații sosiți în țară cu avionul vor merge în parcarea de la plecări, unde au fost deja mutate atât autobuzele, cât și serviciile de ride sharing. Din septembrie, tot la plecări va fi mutată și stația de taxiuri. Oficialii aeroportului spun că au și vești bune - din toamnă ar urma să fie dată în folosință o altă parcare etajată, cu 1000 de locuri, aflată tot în apropiere de terminalul sosiri.
Reporter: Cât v-a luat să intrați în parcare în aeroport?
Șofer: 10 minute. Și tot nu m-am dumirit unde trebuie să ajung. Mai încerc odată.
Șofer: Este jale cu parcarea asta este jale aici!
Înconjurat de șantiere, Aeroportul Otopeni seamănă mai degrabă cu o cursă cu obstacole pentru mulți dintre pasageri. În fața terminalului plecări se lucrează de zor la magistrala 6 de metrou. Terminalul sosiri este încă în renovare, iar acum și parcarea etajată din fața acestuia s-a închis pentru consolidare.
Pasagerii aeroportului Otopeni, nemulțumiți din cauza lucrărilor: Nici în Africa nu e așa!
Practic, cine ajunge în București cu avionul trebuie să traverseze cel mai mare aeroport al țării de la terminalul sosiri, până în terminalul nou de plecări.
Bărbat: Cam 20 de minute mi-a luat. Am venit de la sosiri. Am luat-o cu căruț, cu copil, pe carosabil pur și simplu. Unde trec mașini. Ca să ajung la veniri. Nici în Africa nu e așa!
Bărbat: Mi se pare ok deocamdată. Noi românii, în general, plângem mult.
Teodor Postelnicu, purtător de cuvânt CNAB: Practic, în acest moment, într-adevăr, pasagerii trebuie să plece de la sosiri atunci când ajung în România, pe un traseu marcat cu niște buline pe jos, către zonele de ride sharing, către zona de taxi și către zona de autobuz pentru a pleca către București.
E ca un apartament vechi de aproape un sfert de secol, căruia nu i-ai făcut nimic și acum este momentul să îi faci o renovare totală.
Sunt degradări structurale majore, la structura de rezistență și la majoritatea zonelor în care mașinile aveau acces astfel că necesitatea închiderii a fost urgentă.”
Am intrat și noi în șantierul parcării. La etajele superioare, lucrările se apropie de final. Inclusiv stâlpii de rezistență au fost consolidați.
Expert: Dacă vedeți sus, acea este mărimea inițială și în jurul lui s-a creat de sus până jos pe cele trei etaje până la subsol inclusiv practic încă un etaj, o cămășuire din beton armat.
Dedesubt vor fi un sistem de amortizoare efectiv ca la mașină, doar că industriale. Pentru seismicitate, pentru amortizarea seismicității, întrucât până acum a fost o mare problemă din acest punct de vedere.
Lucrările la parcarea etajată de la sosiri ar urma să dureze până la începutul anului viitor - ceea ce înseamnă că în jur de 600 de locuri de parcare vor fi blocate. Culmea este că unele dintre ele sunt încă ocupate de mașini, care vor fi mutate de angajații aeroportului. Din toamnă, o altă parcare ar urma să fie dată în folosință, cu o capacitate de 1000 de locuri, aflată tot în apropiere de terminalul sosiri.
